måndag 20 oktober 2008

Nyhetsspaning

Kika på detta. Är inte detta något vi borde ta efter? I Schweiz har en politiker startat en namninsamling om att förbjuda törstiga bilar, suv:ar. 100.000 namn fick de ihop och nu ska det bli folkomröstning. Go Schweiz! Vem startar en här? Är det någon som vet hur många namn det behövs i Sverige? Eller kan man ens göra så?

Här är en annan sak vi borde sätta igång en folkstorm om. Statligt ägda Vattenfall bygger kolkraftverk i Tyskland, som släpper ut mer skit än hela Sverige gör tillsammans. Betydligt mer än hela Sverige dessutom. Smart. Vi lägger ner ett kärnkraftverk i Sverige, ett av världens säkraste, och sedan bygger vi istället kolkraftverk i Tyskland, importerar kol-el från Polen och låter finnar och estländare bygga kärnkraftverk istället (för det är ju mycket säkrare). Jo, och så låter vi alla andra av de gamla halvrisiga kärnkraftverken i forna öst att gå på överkapacitet för att producera el till väst. Känns riktigt tryggt och fint faktiskt. För att inte säga miljövänligt.

/Sara

Jag blir skitförbannad

Har någon missat de nya hastigheterna? Jag trodde inte det heller. På min väg till jobbet har man ändrat lite här och var. De flesta sträckorna har jag ingen direkt åsikt om, om man ändrar 90 till 100 på ett ställe och slår ihop en 70-sträcka med en 90-sträcka och gör en 80-sträcka, visst, det spelar ingen som helst roll för mig som bilist, och tycker Vägverket att det är roligt och välspenderade 55 miljoner så...

Men en liten sträcka gör mig verkligen skitförbannad, och gör dessutom att jag tappar förtroendet fullständigt för hela grejen. Det är sträckan mellan de två 50-sträckorna på E22 utanför Rinkabyholm. Det är en sträcka som är en kilometer lång, där det redan är svårt med utfarterna, där det är för mycket trafik, där många barn korsar vägen på olika platser för att ta sig till skolan och där jag aldrig, aldrig, ALDRIG hört någon klaga över att man inte får köra snabbare än 70 km/h, snarare att 70 är för fort. Men där tycker vägverket att det är en lysande idé att höja till 80 km/h. Om jag inte räknar fel så tjänar bilisten, om han eller hon är helt ensam på vägen, 6 sekunder. Och hur ofta är man helt ensam på den vägen? Möjligtvis mitt i natten. För eventuella 6 sekunders tidsvinst tycker vägverket tydligen att det är helt ok att dels

- Spendera de tusenlappar det kostar med omskyltningen av den sträckan. Och jag lovar, det är många tusenlappar!

- Minska säkerheten för dem som ska korsa eller ta sig ut på E22.

- Och inte minst: Fullkomligt skita i de miljöförluster som blir när alla bilister ska upp 10 km till och sedan strax efter bromsa ner till nästa 50-sträcka.

Ok, jag fattar, svaret från vägverket blir väl något smart som: jamen, vi har schablonhastigheter för sträckor med vissa egenskaper och vi tittar på helheten. Säkert vill de få fram att det ska vara rättvist också. Det de egentligen säger är att ingen, ingen, ingen ids tänka själv, inte ens de som sätter upp skyltarna. Troligen har någon på något regionkontor någonstans suttit och lekt med olikfärgade överstrykningspennor i en vägaltas.

Och då undrar jag: Om de kan göra en sån meningslös men på alla punkter försämrande åtgärd för en massa av våra pengar, hur många andra ställen har man tänkt lika lite på? Hur stora miljöförluster kommer vi få ut av det här projektet, och kan miljövinsterna på en del sträckor kompensera för förlusterna på andra?

Jag tycker dessutom att det är intressant att vägverket är medfinansiär i Klimatpilotprojektet. Är detta ännu ett projekt där den ena handen inte vet vad den andra gör?

Slutordet blir i alla fall: PUCKAT VÄGVERKET!!!!!!!

torsdag 16 oktober 2008

Kapsyler och Värmeljus - Briljant!!

Pcssht...så hade man öppnat en kapsyl på en flaska. Pilsner, Coca Cola eller liknande och
Kapsylen slängs och hamnar i bästa fall i soporna.

Det absolut bästa vore om vi tänkte på denna lilla metall tingest som vissa skolklasser gör i Sverige;
Kapsyljakten!!
http://www.ftiab.se/

Här samlar klasser in kapsyler och tomma värmeljus och kan på så sätt få pengar till sin klass/skolresa då de får betalt för varje kilo de lämnar in till berörda organisationer.
Dessutom skonas vår Miljö och som om inte det vore nog så deltar de också i olika utlottningar av fina priser. Briljant säger jag!!

Kidsen har att göra - de får betalt för att göra det - miljön mår bra - kretsloppet skapas - möjligheter till fina priser.

IKEA , WWF & FTI sponsrar och deltar på olika sätt i värmeljusjakten som har samma innebörd - Prestera, bevara och få ersättning.
http://www.varmeljusjakten.se/

Briljant igen!!!!

Ett tips: Tänk på att plocka bort den lilla metallbiten som ligger i botten på ett tomt värmeljus - annars så sållas just det värmeljuset bort av den jättemagnet som tar bort plåt från aluminium i efterföljande process för återvinning.

lördag 11 oktober 2008

Finanskris- klimatkris?

Jaha, nu är det finanskris, den värsta sen 30-talet. Bankerna i USA har lånat pengar till bostadsköpare som inte kunnat betala av som planerat och europas banker har inte litat på varandra. Vilka ringar på vattnet det får! Nu sitter vi här i Kalmar och hör om det ena varslet efter det andra och allt verkar ha sitt ursprung i USA. Snacka om global marknad!
Vad får detta för konsekvenser för miljön? Det kändes som om vinden hade vänt, att klimatsmart var ett ord på var mans läppar och att allt fler flyttade handen i hyllan i affären och valde klimatsmart. Kommer folk fortfarande att göra det? Eller blir det så att ju mindre pengar du har plånboken, desto fler dåliga val gör du?

/Karin

Motstridiga klimatkänslor

Livet går vidare, jag är färdigpluggad miljöingenjör och har precis börjat jobba heltid (på riktigt skulle en del säga men jag har faktiskt jobbat en hel del innan). Detta heltidsjobb är som fjärrvärmekonsult och min arbetsplats är i Stationshuset. Utmärkt, ett jobb som matchar min utbildning och är bra för vår miljö samt en arbetsplats på ca 400 m hemifrån. Inga problem med resorna till jobbet där inte.

Samtidigt är Adam i Peru med 3 kompisar och turistar på hög nivå under utmaningen med långa resor. Det är tåg till Kastrup t.o.r tillsammans med klimatkompenserade som gäller för honom. Vi klimatkompenserade faktiskt när vi flög till Spanien för att vandra i somras. (hela 185 kr/skalle) Förhoppningsvis blir ännu mer självklart nu när jag får en lön som det är lättare att klara sig på än de futtiga kronorna som kallas studiemedel (och där man inte får jobba för mycket för då får man betala tillbaka... suck). Problemet med att jobba heltid jämfört med att plugga är man inte har lika mycket frihet att resa när man känner för det, men det är ju klimatsmart att stanna hemma.

Då jag är själv hemma i 3 veckor medan Adam är på resande fot är det minst lika lätt att vara klimatsmart som när vi båda är hemma. Men det är lättare att fuska när ingen "kollar" en. Men ännu har jag inte "fuskat" speciellt mycket under den här projekttiden, mötte en annan klimatpilotfamiljStensö under en söndagspromenad för någon vecka sedan och vi kom överens om att klimatsamvetet alltid finns där vare sig man vill eller inte. Ibland dåligt, ibland bra. Vi klimatpiloter har alla ändrat våra vanor till bättre, både för oss själva och för vår miljö. Tänk om alla gjorde lite som oss, så svårt är det knappast, kolla in hemsidan för en massa bra tips, din plånbok lär gilla dem också nu i finanskrisens spår...

Klimatfrågan handlar till stor del om ämnen och partiklar som finns i luften omkring oss. Något som kan driva mig till vansinne är rökning. Var du än kommer eller är, kolla på marken så finns det fimpar- de är ingen naturlig av vår miljö och tar mellan 1-5 år bryta ned. Grannar som röker när du vädrar, folk som blåser röken i ansiktet på dig, som röker när du sitter och äter (på en uteservering eftersom det är rökförbud-inomhus TACK och lov!). Det finns många rökare som tar hänsyn, min pappa till exempel, han har rökt pipa så länge jag minns det. Både jag och brorsan har jagat (stackars?) pappa på alla sätt och vis för att honom att sluta, gömt askfat, köpt nikotintuggummin till julklapp osv. Pappa är alltid min älskade pappa, men hans rökning har jag aldrig gillat. Men de flesta sökare bryr sig knappast om rökallergikerna, astmatikerna, småbarn som gärna upptäcker sin omgivning med munnen och oss andra som vill andas ren luft och slippa fimpar överallt.

rökare- fimpa för gott, på rätt ställe! Sluta röka, då görs tredubbla vinster. Vadå tredubbla- jo luften i min närmiljö blir rökfri- jag blir gladare och mår bättre, rökaren mår själv bättre som icke-rökare och samhället sparar mängder av pengar i form av slippa städa undan fimpar samt höga onödiga! sjukvårdskostnader.

Rubriken på denna blogg är motstridiga känslor, hur långt sträcker sig den personliga friheten egentligen? Jag vill banne mig inte lägga min förvärvade skattepengar på sjukvård för rökare som själva svärtat ner sina lungor och kärl. Jag vill lägga dem på de som verkligen behöver det, t.ex. en bekants behandlig för av bli med av med hepatit C som personen fått efter en blodtransfusion på sjukhus innan 1992 då man började kolla blod för just hepatit C.
Dessutom tar tobaksodlingar upp en väldigt stor del av flera fattiga länders bästa jordbruksytor. Uh så orättvist! Byt din last till choklad eller kaffe istället, det kan man i alla fall köpa ekologiskt och rättvist och gynna bönderna istället för att odla gift på deras levebrödsyta och där multinationella företag som Philip Morris roffar åt sig större delen av vinsten. Och som vanligt, är det de bland de utsatta som det röks mest, kvinnor i fattiga länder, och även barn för att döva hungern när den är som värst.

Morr, och morr igen. Det finns få saker som får mig så förbannad som rökare som fimpar överallt. Nästa gång jag ser någon slänga fimpen direkt på marken kommer jag inte kunna hejda utan på ett förhoppningsvis trevligt sätt påpeka att personen tappat något. Några av min grannar ligger risigt till.
När vi (jag å Adam) flyttade in i vår hyreslägenhet på Malmen förra sommaren köpte jag en kruka med fat för att vara snäll mot rökarna och underlätta deras fimpade. I somras gick den krukan sönder. Det tog en vecka innan någon brydde sig om att ta upp skärvorna... Suck. Nu flyter fimparna runt på fatet tillsammans med regnvatten och annat, fimpar ligger lite överallt . På baksidan av huset finns en liten bakgård, det är två trappuppgångar som har utgång däråt, vid den ena finns nu en burk att lägga fimparna i, men rökarna i den andra trappuppgången orkar inte gå 5 m för att fimpa där. Orkar man inte ens hålla rent där man bor, hur långt sträcker sig då miljö- och klimattänket, som omfattar hela världen? Dubbelsuck.

Jag tar rökning som exempel på hur svårt det kan vara att ändra/byta vanor. Men om vi klimatpiloter kan göra det frivilligt med en lätt spark i baken från projektledaren, så borde rökarna lätt kunna ringa rök-avvänjningslinjen eller vad den heter. Det är ju bara förenklat sett EN vana rökarna ska ändra, sin rökning, vi klimatpiloter har fått och får revidera tankesättet för de flesta vanor i vår vardag.

Jag har aldrig rökt själv och inte varit frestad heller, det luktar illa, det är äckligt och hälsofarligt. Pengarna lägger jag hellre på god schysst choklad (en av mina laster).
Kvällens klimatutmaning blir att cykla hem till chefen i Björkenäs, personalfest lockar inte till att ta bilen och jag orkar inte kolla busstider. Cyklat hade jag säkert gjort en även om jag inte varit klimatpilot. Men hade jag inte varit det OCH varit rökare hade jag knappast pallat att cykla de ca 8 km turen innebär enkel väg. Kollektivtrafiken förlorar några kronor men miljön, cykelhandlaren och min hälsa vinner. Några av Kalmars styrkor är vackra omgivningar, bra luft (än så länge) och bra cykelbanor (förutom i centrum), utnyttja dem, för din egen skull.

/Tess, klimatpilot och stolt icke-rökare

torsdag 9 oktober 2008

Saras och Alvas klimatsmarta resa del 1

I december ska jag och dottern åka till Malmö och baka julkakor hos en av mina bästa vänner. Den resan får bli vår pilotresa. Om vi går igenom checklistan då:


1) Fundera om resan behövs för att uppnå det som söks. Undersök om modern IT-teknik, telefon, webb, chat, webbkamera osv. kan ersätta den fysiska resan.


Ja, den behövs! Jag är en del av en kompistrio med en fot i Göteborg, en i Kalmar och en just i Malmö. Vi mailar och pratar i telefon, visst gör vi det. Men ibland räcker inte det. Sina vänner måste man träffa ibland. Och julkakor bakas svårligen per mail.


Jag hade kanske kunnat byta ut mina vänner mot såna som bor närmare, det hade varit klimatsmart. Men hade det varit trevligt av mig? Att dissa dem pga det klimathot vår vänskap innebär? Nej, det hade faktiskt tvärtom varit ganska otrevligt. Så vi släpper den idén.


2) Går det att välja närmare destinationer för att få uppleva det du söker med din resa?


Nä. Hon råkar bo i Malmö.


3) Går det att välja ett klimatsmartare ressätt? Alltså tåg före buss före bil före flyg. Använd om möjligt transportmedel som drivs med förnybara bränslen, till exempel biogas, etanol, RME och vätgas.


Nu börjar det likna något! Jag har bokat tågresa för mig och lilla damen. Det finns många fördelar har jag upptäckt:

  1. Miljön såklart. Vår resa med bil hade, om jag räknat rätt, betytt 96 kilo koldioxid rakt ut i luften. Vår resa med tåg släpper bara ut 4 kilo. Rätt stor skillnad.
  2. Priset. 351 kr kostar vår resa fram och tillbaka. Vi hade kunnat pressa priset mer, om vi ex hade valt att inte boka sittplats. Men åker man med en treåring vill man faktiskt ha sittplats. Nån måtta på snålheten får det vara.
  3. Smidigheten. Vi kan läsa, rita, fika, sova, spela oss igenom hela resan. Med bil hade jag ju fått köra hela vägen själv. Visserligen gillar vår dam att åka bil, så det är inga problem så, men det blir ju roligare.
  4. Spänningen. Sist vi åkte tåg, Alva och jag, kräktes hon ner hela mig, hela sig, min bok, sin filt och hela sätet. Detta strax innan tåget pajjade och med den luftkonditioneringen med den. Tåget stod stilla 200 meter från perrongen i Alvesta och det var 30 grader varmt ute. Inga toaletter fungerade, och således inga handfat heller. Men jag kan nu i alla fall skriva upp på meritlistan att jag har strippat på ett nästan fullsatt tåg. Hur många människor kan det? Den här gången ska hon i alla fall premedicineras med Postafen.


En eller ett par nackdelar finns det ju med:

  1. Resan går inte ända fram. Nu har vi ju turen att de som vi ska besöka bor mitt i centrala Malmö, så det går att gå från tågstationen och hem till dem. Fast det för ju med sig att jag måste bära allt vi ska ha med oss, samt ha koll på en iofs ganska lättsam treåring genom centrala Malmö. Vagn är ett måste med andra ord, trots att hon i princip aldrig åker vagn annars. Och det gäller att packa lätt. Så, Evis, jag får återigen förlita mig på att du har det mesta.
  2. Ska man åka billigt kan man inte ändra sig. Biljetten är inte ombokningsbar, så det går inte att bara bestämma sig för att ”vi tar det helgen efter istället”. Men det kanske är ett plus förresten?


4) Kan du se själva resandet som en del av upplevelsen när den tar mer tid med ett klimatsmartare sätt att resa?


Med en treåring är resandet alltid en del av upplevelsen! Lika bra att göra det till en rolig del. Bil åker hon nog med ändå, det framkallar inga glädjetjut direkt.


5) Försök att undvika flyg på kortare distanser. Välj tåg om möjligt.


Ja ja. Check.


6) Låt långresor vara långa. En flygresa till Thailand motsvarar mer än den personliga årskvoten på två tons koldioxidutsläpp, som vi måste ner till för att hejda klimatuppvärmningen. Res därför inte så ofta och stanna istället längre då du väl gör en långresa.


Bra tanke, men jag tror inte att vår värdfamilj vill ha oss där i två veckor. Fast nu var det ju inte Thailand vi skulle till heller.


7) Klimatkompensera dina resor genom att köpa utsläppsrättigheter.


Hm, kanske inte den här gången. ”Hej, jag skulle vilja köpa utsläppsrättigheter för fyra kg koldioxid, eller, vi kan ta för fem för att snajsa till det”. De skulle skratta åt mig. Fast det är ju det som är fördelen med tåg, jag kan med gott samvete resa UTAN att klimatkompensera.


Over and out för den här gången.


/Sara

måndag 6 oktober 2008

Tygblöjor = Klimatsmart

Nu har vår nummer tre Ture blivit nästan fyra månader. En härlig och glad kille. Vi har använt tygblöjor till de andra två mest nitiskt till nummer ett och mer sporadiskt till nummer två. Nu som klimatpilot var det självklart att köra tygblöjor till trean. Vilken utmaning !!! Med tre barn krävs ju att det mesta ska vara smidigt och snabbt om man ska kunna manövrera runt med två i dubbelvagn och en på mage i bärsjal.

Ja ja hittills har det gått utmärkt med tygblöjor . Jag läste någonstans att någon var kritisk till tygblöjor för att man skulle torktummla dem. det har jag aldrig gjort och har hört med tillverkarna att man inte ska heller. Hos oss torkar de ute hittills...Annars blir livet som småbarnsmamma miljövänligt per automatik då det tex är mycket enklare att åka tåg med tre än bil flyg vill jag inte ens tänka på

...hur som helst ett stort slag för tygblöjor!

Emma!